Asientos calefactables, Apple CarPlay®, entrada para iPod/MP3, radio por satélite, tracción 4x4, llantas de aleación, revestimiento de la caja, revestimiento de la caja MOPAR SPRAY IN, techo rígido de tres piezas en color negro. ¡Consumo según la EPA: 22 MPG en carretera/17 MPG en ciudad! Versión Sport S, exterior en blanco brillante con capa transparente e interior negro
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
, 4x4, radio por satélite, entrada para iPod/MP3, llantas de aluminio, Apple CarPlay®. El Jeep Sport S, con exterior en blanco brillante con capa transparente e interior negro, cuenta con un motor V6 de 285 CV a 6400 rpm*.
PAQUETES OPCIONALES
PAQUETE DE PEDIDO RÁPIDO 24S SPORT S Motor: V6 de 3,6 L, 24 válvulas, VVT UPG I con ESS, Transmisión: automática de 8 velocidades (850RE), asistencia avanzada a la frenada, retrovisores eléctricos calefactables, control de crucero adaptativo mejorado, faros automáticos, cristales tintados de alta protección solar, volante forrado de alta calidad, alarma de seguridad, parasoles con espejos de cortesía iluminados, aviso de colisión frontal a cualquier velocidad Plus, GRUPO DE COMODIDAD: llamada de emergencia/asistencia, cierre centralizado de puertas delanteras con entrada pasiva de 2 puertas, ensanchamientos de guardabarros del color de la carrocería (2 piezas), sistema de arranque remoto, pantalla TFT en color de 7,0 pulgadas en el cuadro de instrumentos, mando universal para puertas de garaje, sistema de luces de circulación diurna, asientos delanteros calefactables, aire acondicionado con control automático de temperatura, volante calefactable, cristal Corning Gorilla Glass, bolsa de almacenamiento Freedom Panel para techo rígido de 3 piezas en color negro, desempañador de la luneta trasera, ventana trasera deslizante, GRUPO DE FAROS LED Y FAROS ANTINIEBLA: luces de circulación diurna con detalles LED, faros antiniebla LED delanteros, faros LED con reflector premium, guardabarros ensanchados del color de la carrocería (2 delanteros/1 trasero), GRUPO DE REMOLQUE Y INTERRUPTORES AUXILIARES: enganche de remolque Zoom, enganche receptor de clase IV, refrigeración del motor de alta resistencia, interruptores auxiliares, estribos laterales tubulares negros MOPAR, revestimiento de caja pulverizado MOPAR, TRANSMISIÓN: AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES (850RE) (DE SERIE), MOTOR: 3,6 L V6 24V VVT UPG I CON ESS (DE SERIE).
¿POR QUÉ COMPRAR CON NOSOTROS?
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Cálculos de potencia basados en la configuración del motor del acabado. Cálculos de consumo de combustible basados en los datos originales del fabricante para la configuración del motor del acabado. Por favor, confirme la exactitud del equipamiento incluido llamándonos antes de la compra.
Jeep Gladiator SPORT S 4x4 2025
- Nuevo
47 032 $52 480 $ (PVP)
Meador Chrysler Dodge Jeep Ram
Llame al 682-747-3871
Estamos aquí para ayudarte
Resumen
- Color exterior
- Blanco brillante
- Color del interior
- Negro
- Carrocería/Asientos
- Camioneta/5 plazas
- Consumo de combustible
- 17/22 km/l (ciudad/carretera)
- Transmisión
- Caja de cambios automática de 8 velocidades
- Sistema de transmisión
- 4x4
- Motor
- Motor V6 de 3,6 litros, 24 válvulas y VVT, con ESS
- N.º de chasis
- 1C6PJTAG2SL503577
- Número de referencia
- SL503577
Lo más destacado
- Control automático de la temperatura
- Sistema de comunicación de emergencia
- Conectividad para teléfonos móviles
- Cámara de aparcamiento trasera exterior
- Aire acondicionado de doble zona en la parte delantera
- Asiento trasero abatible por partes
- Asientos delanteros calefactables
- Apertura con mando a distancia
- Volante calefactado
- Techo rígido desmontable
- Controles de audio en el volante
- Faros totalmente automáticos
Las especificaciones completas
- 1 touchdown
- Control de crucero adaptativo: Control de crucero adaptativo mejorado
- Aire acondicionado
- Control automático de la temperatura
- Bolsillo de la puerta del conductor
- Espejo de cortesía para el conductor
- Sistema de comunicación de emergencia
- Portavasos delanteros
- Aire acondicionado de doble zona en la parte delantera
- Mando a distancia para la puerta del garaje
- Volante calefactado
- Entrada iluminada
- Bolsillo de la puerta del acompañante
- Espejo de cortesía para el pasajero
- Elevalunas eléctricos
- Llave de proximidad: puertas y arranque por botón
- Portavasos traseros
- Bolsillos en las puertas traseras
- Arranque remoto del motor
- Apertura con mando a distancia
- Control de velocidad
- Volante telescópico
- Volante inclinable
- Llantas de aleación
- Barra estabilizadora delantera
- Neumáticos delanteros: 245/75SR17.0
- Dirección asistida
- Barra estabilizadora trasera
- Neumáticos traseros: 245/75SR17.0
- Tamaño de la llanta: 17"
- Monitores LCD de la primera fila: 2
- Radio AM/FM: SiriusXM con 360L
- Tamaño de la pantalla LCD principal: 12,3"
- Sistema de datos por radio
- Duración del periodo de prueba de la radio por satélite con la compra de un vehículo nuevo (meses): 6
- Integración con dispositivos inteligentes: Apple CarPlay/Android Auto
- Ponentes: 8
- Controles de audio en el volante
- Conectividad para teléfonos móviles: Uconnect con Bluetooth
- Garantía básica: 36 meses/36 000 millas
- Garantía contra la perforación por corrosión: 60 meses / kilometraje ilimitado
- Garantía de mantenimiento: 24 meses / kilometraje ilimitado
- Garantía del sistema de propulsión: 60 meses/60 000 millas
- Cobertura de asistencia en carretera: 60 meses/60 000 millas
- Reposabrazos delantero central: con compartimento
- Asientos delanteros: de tipo baquet
- Asientos delanteros calefactables
- Apoyo lumbar manual para el conductor
- Aforo máximo: 5
- Asientos traseros: banca dividida
- Asientos traseros. Posición de plegado: abatir el respaldo hacia delante
- Tapicería de los asientos: tela
- Asiento trasero abatible por partes
- Compresor: No disponible
- Configuración de cilindros: V-6
- Tipo de tracción: tracción a las cuatro ruedas
- Cilindrada del motor: 3,6 l
- Ubicación del motor: delantero
- Consumo de combustible en ciudad: 17 mpg
- Consumo combinado: 19 mpg
- Consumo de combustible en carretera: 22 mpg
- Capacidad del depósito de combustible: 22,0 gal.
- Potencia: 285 CV a 6.400 rpm
- Tipo de batería de tracción híbrida: ninguna
- Diferencial de deslizamiento limitado: accionado por freno
- Automático con cambio manual
- Número de válvulas: 24
- Combustible recomendado: Gasolina sin plomo normal
- Inyección secuencial multipunto de combustible
- Consumo de combustible estándar, tipo de combustible: gasolina
- Par motor: 260 lb-pie a 4.400 rpm
- Caja de cambios: automática de 8 velocidades
- Control variable de válvulas
- Ángulo de aproximación: 41 grados
- Ángulo de salida: 25 grados
- Distancia al suelo (mín.): 254 mm (10,0")
- Ángulo de ataque en rampa: 18 grados
- Revestimiento para la caja de la camioneta
- Techo rígido desmontable
- Luneta trasera de cristal
- Retrovisores exteriores calefactables
- Clase de enganche: IV
- Puerta trasera del lado del acompañante: convencional
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Maletero: portón trasero
- Pasajero trasero derecho: convencional
- Placas protectoras
- Enganche para remolque
- Control de balanceo del remolque
- Relación de compresión: 11,30 a 1
- Peso en vacío: 2.115 kg (4.662 lb)
- Diámetro x carrera del motor: 96,0 mm x 83,0 mm (3,78" x 3,27")
- Cilindrada: 3,6 L
- Par motor: 260 lb-pie a 4.400 rpm
- Ancho exterior de la carrocería: 1.875 mm (73,8")
- Altura exterior: 1.857 mm (73,1")
- Longitud exterior: 5.537 mm (218,0")
- Espacio libre en la parte delantera: 1.036 mm (40,8")
- Espacio para las caderas en la parte delantera: 1.369 mm (53,9")
- Espacio para las piernas en la parte delantera: 1.046 mm (41,2")
- Espacio para los hombros en los asientos delanteros: 1.415 mm (55,7")
- Peso bruto máximo autorizado: 2.631 kg (5.800 lb)
- Puntuación de gases de efecto invernadero (GG): 4
- Capacidad de pasajeros: 2.917 l (103,0 pies cúbicos)
- Carga útil: 476 kg (1.050 lb)
- Espacio para la cabeza en la parte trasera: 1.036 mm (40,8")
- Espacio para las caderas en la parte trasera: 1.420 mm (55,9")
- Espacio para las piernas en la parte trasera: 973 mm (38,3")
- Espacio para los hombros en los asientos traseros: 1.415 mm (55,7")
- Capacidad de remolque: 2.041 kg (4.500 lb)
- Radio de giro: 6,8 m (22,3')
- Distancia entre ejes: 3.487 mm (137,3")
- Aspecto: analógico
- Brújula
- Configurable
- Faros con retardo de apagado
- Cámara de aparcamiento trasera: ParkView con enganche para remolque Zoom sí
- Faros antiniebla delanteros
- Luces de lectura delanteras
- Faros totalmente automáticos
- Aviso de presión baja en los neumáticos
- Manómetro de presión de aceite
- Indicador de la temperatura exterior
- Luces de lectura traseras
- Desempañador de la luneta trasera
- Tacómetro
- ordenador de a bordo
- Limpiaparabrisas con intermitencia variable
- Voltímetro
- Frenos de disco en las cuatro ruedas
- Frenos ABS
- Asistencia a la frenada
- Airbags frontales de doble acción
- Airbags laterales delanteros dobles
- Estabilidad electrónica
- Colisión frontal: Aviso de colisión frontal con función de mitigación
- Desactivación del encendido
- Protección integrada contra vuelcos
- Airbag con sensor de presencia
- Airbag de techo
- Alarma de pánico
- Sistema de seguridad
- Sistema de seguimiento: Jeep Connect
- Control de tracción
Notas del concesionario
Tranquilidad
Garantía de fábrica
36 meses o 36 000 millas a partir de la fecha de puesta en circulación original del vehículo
Un nombre en el que puedes confiar
En Meador Chrysler Dodge Jeep Ram nos comprometemos a garantizar su satisfacción antes, durante y después de su compra. Haremos todo lo posible para atenderle.
Más información sobre nosotrosOpiniones de los consumidores en KBB.com
4.6sobre 5 en total- 5.0
El coche más divertido que he conducido nunca
por Jaime el 7 de marzo de 2026, 14:09:47
Mi Jeep Gladiator Mojave Pickup 4D de 2022 con caja de 1,5 m es, sin lugar a dudas, el vehículo más divertido que he tenido nunca. Cada vez que lo conduzco se me dibuja una enorme sonrisa en la cara. Los amortiguadores Fox hacen que se deslice sobre terrenos accidentados y vuele sobre la arena como ningún otro. El motor V6 de 3,6 litros tiene potencia de sobra. ¿Quitar las puertas y sentir la brisa al aire libre mientras transportas el equipo en la caja? Pura alegría. También es un vehículo muy capaz para el día a día, sólido en autopista, ideal para remolcar, pero donde realmente cobra vida es fuera de la carretera. El consumo de combustible está bien y es un poco ruidoso, pero son pequeños inconvenientes a cambio de este nivel de emoción. Si buscas la utilidad real de una camioneta combinada con diversión y aventura insuperables, la Gladiator Mojave cumple con creces. ¡5 estrellas! Muy recomendable. - 5.0
Jeep Gladiator
por Gladiator el 3/3/2026 12:42:44 p. m.
Sin duda, el mejor coche que he tenido nunca. He tenido muchos coches a lo largo de los años. Este es perfecto. - 4.0
Dios, me encanta esto
por TheManInDBoX el 9 de enero de 2026, 1:15:29 a. m.
Es un coche genial, pero hay que tener unas expectativas acordes... Si te lo compras esperando un GMC Denali, te vas a llevar una gran decepción. Sin embargo, si lo ves como un Jeep Wrangler, estarás encantado... La conducción es menos brusca que la del Wrangler... El espacio interior en los asientos es más o menos el mismo. El ruido de la carretera es fuerte, el consumo es pésimo, pero en invierno atraviesa cualquier tipo de nieve; en verano, sin puertas, sin techo y con el sol en el pelo... Hace que merezca la pena tenerlo. El V6 tiene potencia suficiente, y la ZF de 8 velocidades es la mejor transmisión automática que he conducido nunca... No hay traqueteos, es increíble, ni un solo chirrido ni traqueteo. Lo único que recomiendo es comprar el Rubicon... El Mojave es una buena camioneta, pero la suspensión es una porquería, es demasiado blanda, lo que hace que te golpees los topes al pasar por los badenes. Hay un boletín técnico (TSB) y una campaña de retirada por la suspensión, y no hay solución... El problema es específico de Fox y también se ha retirado en el Raptor, el Chevy Z71 y algunos otros vehículos. Así que, ahórrate el dolor de cabeza, el Rubicon es una mejor opción. Dicho todo esto, me encanta este coche...
El MSRP es el precio de venta al público recomendado por el fabricante (MSRP) del vehículo. Más impuestos, tasas y 225 $ en concepto de gastos de tramitación.
* Las imágenes, los precios y las opciones que se muestran, incluidos el color del vehículo, el acabado, las opciones, los precios y otras especificaciones, están sujetos a disponibilidad, ofertas promocionales, precios vigentes y solvencia crediticia.
* «En tránsito» significa que los vehículos ya se han fabricado, pero aún no han llegado a su concesionario. Es posible que las imágenes mostradas no correspondan exactamente a los vehículos que están en camino hacia su concesionario. Consulte a su concesionario para conocer el precio real, las cuotas y todos los detalles.
Las estimaciones reflejan los nuevos métodos de la EPA a partir de los modelos de 2008. El consumo real variará en función de cómo conduzca y mantenga su vehículo. Las imágenes son meramente ilustrativas. El consumo real variará en función de las opciones, las condiciones de conducción, los hábitos de conducción y el estado del vehículo. Las estimaciones de consumo pueden basarse en el modelo del año anterior. Es posible que las características y opciones indicadas no se apliquen a este vehículo en concreto. Aunque se ha hecho todo lo posible por garantizar la exactitud de la información de este sitio web, pueden producirse errores, por lo que le rogamos que se ponga en contacto con el concesionario para obtener la información más actualizada.
*Los pagos iniciales de 3 000 $ o más deben realizarse mediante fondos certificados (cheque bancario y/o transferencia bancaria).
Se muestran las cifras estimadas de carga útil y capacidad de remolque máximas. Las opciones adicionales, el equipamiento, el número de pasajeros y el peso de la carga pueden afectar a los pesos de carga útil y de remolque. Consulte a su concesionario para obtener más detalles.