Chevrolet Trailblazer LT 2025
- De segunda mano
Resumen
- Color exterior
- Blanco Summit
- Color del interior
- Negro azabache
- Cuentakilómetros
- 50 500 km
- Carrocería/Asientos
- SUV/5 plazas
- Consumo de combustible
- 30/31 km/l en ciudad/carretera
- Transmisión
- CVT
- Sistema de transmisión
- Tracción delantera
- Motor
- I-3 cilindros
- N.º de chasis
- KL79MPSP3SB140451
- Número de referencia
- 140451E
Lo más destacado
- Salida del carril
- Sistema de comunicación de emergencia
- Conectividad para teléfonos móviles
- Cámara de aparcamiento trasera exterior
- Faros de carretera automáticos
- Asiento trasero abatible por partes
- Luces perimetrales y de aproximación
- Apertura con mando a distancia
- Controles de audio en el volante
- Limpiaparabrisas trasero
- Faros totalmente automáticos
- Sistema de seguridad
Las especificaciones completas
- 1 touchdown
- 1 retoque
- Aire acondicionado
- Bolsillo de la puerta del conductor
- Espejo de cortesía para el conductor
- Sistema de comunicación de emergencia: Compatible con OnStar y los servicios conectados de Chevrolet
- Portavasos delanteros
- Entrada iluminada
- Consola superior
- Bolsillo de la puerta del acompañante
- Espejo de cortesía para el pasajero
- Elevalunas eléctricos
- Llave de proximidad: puertas y arranque por botón
- Portavasos traseros
- Arranque remoto del motor
- Apertura con mando a distancia
- Control de velocidad
- Volante telescópico
- Volante inclinable
- Llantas de aleación
- Barra estabilizadora delantera
- Suspensión independiente en las ruedas delanteras
- Dirección asistida
- Monitores LCD de la primera fila: 2
- Radio AM/FM: SiriusXM
- Tamaño de la pantalla LCD principal: 11,0"
- Sistema de datos por radio
- Integración de dispositivos inteligentes
- Ponentes: 6
- Controles de audio en el volante
- Indicaciones de navegación paso a paso: Navegación paso a paso de OnStar
- Conectividad con teléfonos móviles: Bluetooth
- Reposabrazos delantero central
- Asientos delanteros: de tipo baquet
- Aforo máximo: 5
- Asientos traseros: banco
- Asientos traseros. Posición de plegado: abatir el respaldo hacia delante
- Tapicería de los asientos: tela
- Asiento trasero abatible por partes
- Compresor: turbo con intercooler
- Configuración de los cilindros: I-3
- Tipo de tracción: tracción delantera
- Ubicación del motor: delantero
- Consumo de combustible (Alternativa 1) tipo de combustible: E85
- Consumo de combustible en ciudad: 30 mpg
- Consumo combinado: 30 mpg
- Consumo de combustible en carretera: 31 mpg
- Capacidad del depósito de combustible: 50 litros.
- Tipo de batería de tracción híbrida: ninguna
- Automático con cambio manual
- Número de válvulas: 12
- Combustible recomendado: Gasolina sin plomo normal
- Consumo de combustible estándar, tipo de combustible: gasolina
- Transmisión: automática de variación continua
- Control variable de válvulas
- Distancia al suelo (mín.): 191 mm (7,5")
- Parachoques: del color de la carrocería
- Retrovisores exteriores: del color de la carrocería
- Retrovisores exteriores calefactables
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Spoiler
- Relación de compresión: 10,00 a 1
- Ancho exterior de la carrocería: 1.808 mm (71,2")
- Altura exterior: 1.656 mm (65,2")
- Longitud exterior: 4.421 mm (174,1")
- Espacio para las caderas en la parte delantera: 1.328 mm (52,3")
- Espacio para las piernas en la parte delantera: 1.039 mm (40,9")
- Espacio para los hombros en la parte delantera: 1.408 mm (55,4")
- Puntuación de gases de efecto invernadero (GG): 6
- Volumen máximo de carga trasero interior: 1.540 l (54 pies cúbicos)
- Volumen interior del maletero: 716 l (25 pies cúbicos)
- Espacio para las caderas en la parte trasera: 1.161 mm (45,7")
- Espacio para las piernas en los asientos traseros: 991 mm (39,0")
- Espacio para los hombros en los asientos traseros: 1.366 mm (53,8")
- Capacidad de remolque: 454 kg (1.000 lb)
- Radio de giro: 5,7 m (18,7')
- Distancia entre ejes: 2.640 mm (104,0")
- Aspecto: digital/analógico
- Faros de carretera automáticos
- Brújula
- Configurable
- Faros con retardo de apagado
- Cámara de aparcamiento trasera exterior
- Luces de lectura delanteras
- Faros totalmente automáticos
- Salida del carril: Asistente de mantenimiento de carril con aviso de salida de carril activo
- Aviso de presión baja en los neumáticos
- Desempañador de la luneta trasera
- Limpiaparabrisas trasero
- Tacómetro
- ordenador de a bordo
- Limpiaparabrisas con intermitencia variable
- Frenos de disco en las cuatro ruedas
- Frenos ABS
- Reposacabezas ajustables: traseros con inclinación
- Asistencia a la frenada
- Airbags frontales de doble acción
- Airbags laterales delanteros dobles
- Estabilidad electrónica
- Colisión frontal: Mitigación mediante frenado automático delantero
- Detección de peatones en la parte delantera: prevención
- Desactivación del encendido
- Airbag para las rodillas
- Airbag con sensor de presencia
- Airbag de techo
- Alarma de pánico
- Luces perimetrales y de aproximación
- Airbag lateral trasero
- Sistema de seguridad
- Sistema de seguimiento
- Control de tracción
Notas del concesionario
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
, cámara de marcha atrás, radio por satélite, entrada para iPod/MP3, sistema de comunicaciones a bordo. El Chevrolet LT, con exterior en Summit White e interior en Jet Black, cuenta con un motor de 3 cilindros con 137 CV a 5000 rpm*.
PAQUETES OPCIONALES: SISTEMA DE AUDIO
, PANTALLA TÁCTIL A COLOR HD DE 11 PULGADAS, ESTÉREO AM/FM. Las características adicionales para teléfonos compatibles incluyen: transmisión de audio por Bluetooth® para 2 dispositivos activos, transmisión de comandos de voz al teléfono, Apple CarPlay® inalámbrico y Android Auto® inalámbrico (de serie), MOTOR, ECOTEC 1.2 L I3 TURBO DOHC DI CON SINCRONIZACIÓN VARIABLE DE VÁLVULAS (VVT), COMPATIBLE CON E85 (137 CV [102 kW] a 5000 rpm, 162 lb-ft de par [219 N-m] a 2500 rpm) (DE SERIE), TRANSMISIÓN, VARIABLE CONTINUA (CVT) (DE SERIE).
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Cálculos de potencia basados en la configuración del motor del modelo. Cálculos de consumo de combustible basados en los datos originales del fabricante para la configuración del motor del modelo. Por favor, confirma la exactitud del equipamiento incluido llamándonos antes de la compra.
Tranquilidad
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- Uso del vehículo
- Información sobre retiradas del mercado (si procede)
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Un nombre en el que puedes confiar
Opiniones de los consumidores en KBB.com
- 4.0
Un coche estupendo y económico
por Jason el 13/4/2026 13:58:40
Era muy fácil alcanzar un consumo medio de entre 35 y 37 mpg en autopista si se conducía con moderación. El interior era mediocre y daba una sensación bastante barata. El ruido en el habitáculo también podría mejorarse. El mayor problema para mí era que los frenos chirriaban mucho. Llevé mi coche a Chevrolet muchas veces y me dijeron que los frenos estaban perfectamente bien. Si buscas un vehículo económico y tienes una familia pequeña, este coche sería perfecto. Por lo demás, el coche era suave y agradable de conducir. - 5.0
Un pequeño SUV impresionante
por ScottyB el 25/2/2026 19:09:36
He cambiado mi Camaro de 2019 por un Trailblazer LT de 2021. Tiene un motor más pequeño, de 1,3 litros, pero el turbo le da un buen empuje. La respuesta es lenta, pero la conducción es aceptable. El interior es silencioso y está bien distribuido. La disposición es similar a la del Camaro, así que la transición fue fácil. El sistema de infoentretenimiento es decente y cuenta con conexión inalámbrica para Android o Apple. Los asientos calefactables son de agradecer, al igual que el ajuste automático de la climatización. Los asientos eléctricos e incluso el apoyo lumbar son una buena característica. De momento estoy satisfecho con el vehículo; no tuve ningún problema con mi Camaro, salvo que acumulé muchos kilómetros y necesitaba un coche para el día a día con menos kilometraje. Chevy fue mi primera opción basándome en experiencias anteriores. - 5.0
¡Nos encanta nuestro pequeño 4x4!
por Trailblazer LT 4x4 el 4 de diciembre de 2025, 2:35:06 a. m.
Tenemos un Trailblazer LT 4x4 del 2025, ¡y nos encanta! Es genial tener un 4x4 que consume 34/36 mpg y, sin embargo, cuenta con muchas más prestaciones de seguridad que la mayoría de los modelos de su categoría. He tenido y he estado muy contento con el Traverse y el Equinox, pero no quería endeudarme durante tanto tiempo comprando el Traverse, y el Equinox también era más de lo que quería gastarme, pero el Trailblazer de 26 000 dólares era perfecto para mi presupuesto, y los cuatro cabemos muy bien incluso con todo nuestro equipo dentro. Es genial fuera de carretera, que es la mitad de mi trayecto al trabajo; la suspensión es realmente buena y tiene una gran potencia y tracción para las colinas empinadas y accidentadas. Los neumáticos de 4 capas para todas las estaciones con los que viene no son buenos, pero, afortunadamente, el modelo 2025 viene con una rueda de repuesto; no la he usado, aunque he tenido que hinchar los neumáticos. Compré un juego de (4) neumáticos de 6 capas con clavos para barro y nieve montados en llantas que funcionan de maravilla; la tracción 4x4 funciona mucho mejor que en mi 2500 HD, y mucho mejor que en el Traverse o el Equinox; la tecnología no deja de mejorar. La marcha corta no es realmente corta, pero está bien para un consumo de 5-7 mpg. Transportamos nuestras dos piraguas y bicicletas de montaña en él, y las soporta bien. Una vez que termine la garantía de 20 años/200 000 millas, me compraré otro; he investigado mucho sobre los SUV subcompactos, y el Trailblazer tiene todo lo que necesito y más.
*El MSRP es el precio de venta al público recomendado por el fabricante (MSRP) del vehículo. Más impuestos, tasas y 225 $ en concepto de gastos de tramitación. *Las imágenes, los precios y las opciones mostradas, incluidos el color del vehículo, el acabado, las opciones, los precios y otras especificaciones, están sujetos a disponibilidad, ofertas promocionales, precios vigentes y solvencia crediticia. *«En tránsito» significa que los vehículos se han fabricado, pero aún no han llegado a su concesionario. Es posible que las imágenes mostradas no representen necesariamente vehículos idénticos en tránsito hacia su concesionario. Consulte a su concesionario para conocer el precio real, los pagos y todos los detalles. Las estimaciones reflejan los nuevos métodos de la EPA a partir de los modelos de 2008. Su kilometraje real variará en función de cómo conduzca y mantenga su vehículo. Las imágenes son solo ilustrativas. El kilometraje real variará en función de las opciones, las condiciones de conducción, los hábitos de conducción y el estado del vehículo. Las estimaciones de kilometraje pueden derivarse del modelo del año anterior. Es posible que las características y opciones enumeradas no se apliquen a este vehículo específico. Aunque se hace todo lo posible por garantizar la exactitud de la información de este sitio, pueden producirse errores, por lo que le rogamos que se ponga en contacto con el concesionario para obtener la información más actualizada. *Los pagos iniciales de 3000 $ o más deben realizarse mediante fondos certificados (cheque bancario y/o transferencia bancaria).